
GreenDeal zet in op elektrisch rijden

GreenDeal zet vol in op de doorontwikkeling van elektrisch rijden om Nederland te vergroenen en om Nederlandse exportkansen te vergroten.
Daarnaast willen kabinet en marktpartijen in 2020, in Nederland 200.000 elektrische voertuigen op de weg hebben.
Het streven van de markt is om in 2050 ieder personenvoertuig een elektrische aandrijflijn te laten hebben.
GreenDeal mobility
Met de ondertekening van de GreenDeal Elektrisch Rijden 2016-2020 door Minister Henk Kamp is het Formule E-Team met vijf jaar verlengd. Nederland behoort tot de koplopers op het gebied van elektrische mobiliteit en onderschrijft met deze GreenDeal haar positie te behouden.
18 partijen waaronder overheden, marktpartijen en maatschappelijke organisaties zetten zich in voor het stimuleren van elektrisch rijden in de GreenDeal.
Living Labs
Naast de bekende voordelen waaronder milieu en leefbaarheid, biedt elektrisch rijden kansen voor het Nederlandse bedrijfsleven. Zo zet de nieuwe werkgroep Internationalisering in op:
- internationale kennisdeling
- innovatieve Living Labs om ontwikkelingen in de sector te versnellen
- stimulering van de integratie van lichte elektrische voertuigen
- aantrekkelijker maken van de elektrische auto voor particuliere rijders inclusief het uitbreiden van de (slimme) laadinfrastructuur
Nieuws uit de sector
Oude autobatterijen Haarrijn als opslagsysteem voor snellaadpalen
Oude batterijen worden sinds een week gebruikt als opslagsysteem voor snellaadpunten. In dit project werken MisterGreen, Stedin en energiedienstverlener Alfen.
Voor het elektrisch snellaadstation Haarrijn levert Alfen een Energy Storage System voor zonenergie.
Deze ‘superbatterij’ van 51 batterijen is goed voor 90 kWh.
Den Bosch breidt vloot uit naar 7 elektrische bussen
In Den Bosch rijden al enkele jaren elektrische busjes in de binnenstad. Sinds mei 2016 rijden op de transferiumlijnen ook elektrische bussen. Den Bosch heeft nu 7 elektrische bussen. De gemeente gebruikt de ervaringen om in 2018, 14 elektrische bussen in de dienstregeling te laten rijden.
Meest gelezen
- -Waterstof in poedervorm als game changer voor de industrie
- -Uitkomsten van de klimaattafels in het Klimaatakkoord
- -Overzicht Nederlandse Windparken
Categorieën
- -Energiebewustzijn verhogen, meer flex
- -Energie neutraal bouwen
- -Landelijk energiebeleid
- -Energie opslag
- -Factsheets
- -Subsidie
- -Transport en Mobiliteit
- -Van de netbeheerders
- -Van de redactie
- -Wet- en Regelgeving
Alle blogs
Recente reacties
- -Wij hebben ook geen update mogen ontvangen Douwe.
- -Geen waterstof! Stip daar gewoon mee. Electrciteit opwek kan prima in Europa. Hierin opslaan en klaar. Mijn dak wekt genoeg op voor E nu. Windmolen er bij voor een grote wijk en klaar. Geen verli8aan omzetting naar waterstof. 50% is véél te veel.
- -Volgens Michael Shellensberger zou Duitsland tot nu toe al € 580 miljard in zon en wind geïnvesteerd hebben. Ik probeer dit te verifiëren, maar kan tot nu toe geen officiële cijfers over de investeringen van Duitsland en andere landen vinden, bijvoorbeeld een EU overzicht. Misschien kunt u mij wijzer maken. Ik wil op mijn website namelijk graag een aantal bijdragen over de energietransitie plaatsen en publiceer ook regelmatig in landelijke media.
- -Kom op zeg Thierry. Hou je eigen achterban voor de gek.
- -Is het een idee om oude bunkers geschikt te maken voor een opslag unit met basalt.